Si usted maneja, camina o anda en bicicleta en Santa Ana, seguramente ha notado este año más conos, más desvíos y más asfalto nuevo. No es casualidad. La ciudad está aplicando un plan de seguridad vial que está cambiando varios corredores con mucho tráfico, y las obras que vienen con él cambian las calles que usted usa todos los días.
Esto es lo que está pasando y lo que significa si sale lesionado en un choque aquí.
Lo que está haciendo la ciudad
Santa Ana adoptó su Plan Vision Zero (Visión Cero) el 4 de junio de 2024, con la meta declarada de eliminar las muertes y las lesiones graves en sus calles para 2040. La ciudad señala que, entre las 15 ciudades más pobladas de California, Santa Ana ocupó el cuarto lugar en choques con ciclistas lesionados o muertos y el quinto en choques con peatones lesionados o muertos, según datos de 2023. Puede leer el plan y su actualización en la página de Vision Zero de la Ciudad de Santa Ana (en inglés).
La actualización de 2026 agrega siete tramos de calle a la lista de corredores, entre ellos la calle Flower entre la avenida Warner y el bulevar MacArthur, la avenida Edinger entre la calle Flower y la avenida Standard, la avenida Segerstrom entre la calle Bear y la calle Flower, el bulevar MacArthur entre la calle Fairview y la calle Main, y el camino Dyer desde la calle Flower hasta el límite de la ciudad.
También hay dos proyectos grandes de construcción en marcha. El proyecto de mejoras de la calle Raitt va de St. Gertrude Place a la avenida Washington y combina 4.6 millones de dólares en fondos estatales con un contrato de construcción de 7.8 millones, con enfoque declarado en la seguridad de peatones y ciclistas. El proyecto de rehabilitación de la avenida McFadden cubre de la calle Flower a la avenida Grand bajo un contrato de 1.7 millones y busca mejorar el estado de la calle y el acceso para peatones. Los dos fueron aprobados por el Concejo Municipal y aparecen en el boletín de la ciudad.
Por qué las obras importan en un reclamo por lesiones
Una construcción activa cambia la calle de maneras que importan después de un choque. Los carriles se mueven. Se ajusta el tiempo de los semáforos. Se borran y se vuelven a pintar las rayas. Se ponen y se quitan letreros temporales. Un paso peatonal que existía en marzo puede estar en otro lugar en septiembre.
Eso crea dos problemas. El lugar que usted querría que alguien revisara puede desaparecer en semanas. Y un ajustador que revise el reclamo meses después puede estar viendo una imagen de la calle que ya no coincide con cómo estaba el día que lo chocaron.
La solución es la misma en los dos casos. Documente la calle mientras todavía se ve como estaba cuando ocurrió el choque.
Qué hacer en los primeros días después de un choque en Santa Ana
- Busque atención médica el mismo día si puede, aunque sienta que solo está adolorido. El tiempo entre el choque y la primera visita médica es de lo que más señalan las aseguranzas para disputar las lesiones.
- Tome fotos de la calle, no solo de los carros. Capte las líneas de carril, los letreros, los conos, las barreras, los semáforos y cualquier raya temporal. Tome fotos abiertas que muestren dónde estaba usted en relación con el cruce.
- Anote la fecha y la hora de todo. En una zona de obras, la disposición de un martes en la mañana puede no ser la de la semana siguiente.
- Pida el número del reporte al oficial que respondió, y solicite el reporte al Departamento de Policía de Santa Ana cuando esté disponible.
- Anote usted mismo los nombres y teléfonos de los testigos. No todos los que hablan con la policía en el lugar terminan en el reporte.
- Busque cámaras. Los negocios de McFadden, Flower y Edinger muchas veces tienen cámaras exteriores, y ese video con frecuencia se borra en días o semanas.
- Tenga cuidado con la declaración grabada. Los ajustadores muchas veces llaman dentro de 48 horas, antes de que usted sepa el alcance de sus lesiones. Usted no está obligado a darle una a la aseguranza del otro conductor.
Plazos que debe conocer
En California, el plazo general para presentar una demanda por lesiones personales es de dos años desde la fecha de la lesión, según la sección 335.1 del Código de Procedimiento Civil. Normalmente es tiempo suficiente, pero no es el plazo que toma a la gente por sorpresa.
El que sí lo hace es el plazo para reclamos contra el gobierno. Si una entidad pública podría compartir la responsabilidad, algo que puede pasar cuando una condición de la calle o una zona de obras es parte de la historia, la sección 911.2 del Código de Gobierno generalmente exige presentar un reclamo por escrito dentro de seis meses. Seis meses pasan rápido mientras usted sigue en tratamiento. Si existe cualquier posibilidad de que una agencia pública esté involucrada, conviene preguntar por ese plazo desde temprano.
Cómo obtener ayuda
Usted no tiene que resolver esto mientras se recupera. Nuestra oficina maneja reclamos por choques de auto, de peatones, de bicicleta y de motocicleta en todo el condado de Orange. Podemos pedir el reporte del choque, enviar cartas para que se conserve el video antes de que se borre, documentar las condiciones de la calle y presentarle el reclamo a la aseguranza para que usted se enfoque en su tratamiento.
Si usted salió lesionado en un choque aquí, puede leer más sobre cómo manejamos estos casos en nuestra página de accidentes de auto en Santa Ana y en nuestra página de accidentes de peatones. No cobramos honorarios de abogado a menos que ganemos.
Este artículo es información general sobre la ley de California y no es asesoría legal. Leerlo no crea una relación de abogado y cliente. Cada caso depende de sus propios hechos. Para hablar de su situación, llame al (213) 800-0706.