Abogado de Accidentes de Bicicleta en California
El impacto de los accidentes de bicicleta
Si usted resultó lesionado mientras andaba en bicicleta en California, estamos aquí para ayudarlo. Defendemos a los ciclistas frente a conductores negligentes y sus aseguradoras. Trabajamos con honorarios de contingencia: si no ganamos, usted no paga honorarios de abogado ni costos del caso. Llame al (213) 800-0706 para una consulta gratis.
Qué hacer después de un accidente de bicicleta
Primeros pasos para proteger su salud y su reclamo
- Llame al 911 y reciba atención médica, aunque se sienta bien; algunas lesiones aparecen días después.
- Tome fotos de la escena, los vehículos y sus lesiones, y obtenga los datos de los testigos.
- No dé una declaración grabada a la aseguradora antes de hablar con un abogado.
- Llame a un abogado que se encargue del papeleo y de las aseguradoras por usted.
Causas y responsabilidad
Los ciclistas tienen en general los mismos derechos que los conductores, y los autos deben dejar al menos tres pies al pasar. Muchas colisiones ocurren por puertas que se abren de repente (dooring), giros sin mirar y conductores que no respetan el carril para bicicletas. Nuestro personal habla español y está listo para ayudarlo.
A un ciclista lo puede derribar una puerta que alguien abre sin revisar. Ese caso tiene reglas propias, reunidas en qué hacer si una puerta abierta choca a un ciclista.
Compensación que puede recuperar
Usted puede tener derecho a recuperar por gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos y pérdida de capacidad para trabajar, daños a su propiedad, y el dolor y sufrimiento. Preparamos su caso en torno al alcance total de sus pérdidas.
El ciclista tiene los mismos derechos que un conductor
El Código de Vehículos § 21200(a)(1) establece que quien conduce una bicicleta en una vía pública tiene todos los derechos y está sujeto a todas las disposiciones aplicables al conductor de un vehículo.
Esa sola frase responde al argumento de que el ciclista “no debía estar en la calle”. Un ciclista en un carril de circulación es un usuario legítimo de la vía con las mismas reglas de preferencia de paso que un automóvil. Funciona en ambos sentidos, porque el ciclista también debe respetar altos y semáforos, pero la presunción de partida es de igualdad.
La regla de los tres pies
La Ley de Tres Pies para la Seguridad, Código de Vehículos § 21760, es la disposición más útil en un caso de rebase o roce.
El § 21760(c) prohíbe al conductor rebasar una bicicleta a una distancia menor de tres pies entre cualquier parte del vehículo y cualquier parte de la bicicleta o del ciclista, y exige cambiar de carril cuando sea posible.
El § 21760(b) fija el estándar general: rebasar a una distancia segura que no interfiera con la operación segura de la bicicleta, considerando tamaño, velocidad, tráfico, clima, visibilidad y condiciones del camino.
El § 21760(d) cubre la excusa más común. Si no es posible dar los tres pies por el tráfico o el camino, el conductor debe reducir a una velocidad razonable y prudente y rebasar solo cuando no ponga en peligro al ciclista. La congestión no autoriza a rebasar de cerca y rápido.
El § 21760(e) establece una infracción de $35 que sube a $220 cuando la violación causa una colisión con lesiones corporales. Esa diferencia refleja un juicio del legislador que resulta útil al negociar.
Los patrones típicos
- Giro a la derecha justo después de rebasar al ciclista.
- Vuelta a la izquierda cruzando frente a un ciclista que sigue de frente.
- Apertura de puerta de un vehículo estacionado.
- Rebase inseguro, regido directamente por el § 21760.
- Defectos del pavimento. Baches y tapas hundidas afectan a una bicicleta mucho más que a un automóvil, con posible reclamo contra una entidad pública conforme al Código de Gobierno § 835 y el plazo de seis meses del § 911.2.
Qué conservar
No repare ni deseche la bicicleta: los daños al cuadro y a los componentes establecen dirección y fuerza del impacto. Fotografíe el defecto del pavimento el mismo día. Conserve casco y ropa. Solicite pronto el video de comercios y timbres, que se sobrescribe en días.
Su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente muchas veces aplica mientras anda en bicicleta, aunque no estuviera en su automóvil. Traiga su póliza.
Servicio en todo California
Aunque nuestra oficina está en Woodland Hills, representamos a personas lesionadas en todo California. La consulta es gratis y, si no ganamos, usted no paga honorarios de abogado ni costos del caso. Conozca más sobre nuestros servicios de lesiones personales. Vea también nuestras áreas de servicio.
Cómo manejamos estos casos
El enfoque de Not My Fault Law Group
Trabajamos por contingencia: sin honorarios de abogado ni costos del caso si no ganamos. Nuestra oficina está en Woodland Hills, lo mantenemos informado en cada paso, y nuestros clientes nos han calificado con cinco estrellas.
Nuestro enfoque incluye:
- Investigación completa y recopilación de pruebas
- Representación firme en la negociación y en el tribunal
Qué esperar durante el proceso
Consulta inicial
Recopilación de pruebas
Litigio
Acuerdo o juicio
Justicia y tranquilidad
Buscar justicia después de un accidente de bicicleta puede ser abrumador. Pero no está solo. Su abogado lo acompaña en cada paso del proceso legal y defiende sus derechos.
Antes de hablar con una aseguradora, lea nuestra guía de qué hacer y qué evitar después de un accidente para proteger su salud y su reclamo.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son mis derechos como ciclista en California?
Los ciclistas tienen en general los mismos derechos y deberes que los conductores, y los automovilistas deben compartir la vía y darle espacio seguro.
¿Quién suele tener la culpa en un choque entre bicicleta y auto?
Depende de los hechos, pero los conductores suelen ser responsables en situaciones como giros a la derecha, rebases inseguros o abrir la puerta frente a un ciclista.
¿Afecta mi reclamo no llevar casco?
Los adultos no están obligados a usar casco en California. No llevarlo puede afectar los daños por lesiones en la cabeza, pero no elimina el reclamo si un conductor tuvo la culpa.
¿Cuánto vale un caso de accidente de bicicleta?
Los ciclistas suelen sufrir lesiones graves, así que los reclamos pueden ser importantes, pero el valor depende de su atención médica y pérdidas.
¿Y si el conductor se dio a la fuga?
Una fuga no necesariamente termina su reclamo. Su cobertura de motorista sin seguro puede aplicar, y trabajamos para identificar al conductor.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo en California?
Generalmente dos años, pero solo seis meses cuando interviene una entidad gubernamental, así que actúe pronto.
¿Y si tuve parte de la culpa?
Aún puede recuperar bajo la negligencia comparativa, con su compensación reducida según su porcentaje de culpa.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de bicicleta?
Trabajamos por contingencia: sin honorarios de abogado ni costos del caso si no ganamos. La consulta es siempre gratuita.
¿Qué debo hacer después de un accidente de bicicleta?
Busque atención médica, conserve su bicicleta y equipo sin repararlos, fotografíe la escena, y reúna información de conductores y testigos. Luego contacte a un abogado.
¿Atienden casos de bicicleta en todo California?
Sí. Representamos a ciclistas lesionados en todo California desde nuestra oficina en Woodland Hills.